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由于拉伸试验不便于测试，并且由硬度换算到强度很方便，因此人们越来越多地只测试材料硬度而较少测试其强度。特别是由于硬度计制造技术的不断进步和推陈出新，一些原来无法直接测试硬度的材料，如精密无缝钢管、不锈钢板和不锈钢带等，现在都已经可能直接测试硬度了。所以，存在一个硬度试验逐渐代替拉伸试验的趋势。
在不锈钢材料的 标准中大多数都同时规定了拉伸试验和硬度试验。对于那些不便于进行硬度试验的材料，例如精密无缝钢管就只规定了拉伸试验。在不锈钢标准中，一般都规定了布、洛、维三种硬度试验方法，测定HB、HRB（或HRC）和HV硬度值，规定三种硬度值只测其一即可。特别是本公司 研制的便携式表面洛氏硬度计、管材洛氏硬度计，可以对薄至0.05mm的不锈钢板、不锈钢带以及细至￠4.8mm的精密无缝钢管进行快速、准确的硬度检测，使得过去在国内难以解决的问题迎刃而解。
cσS/bσ≤0.78,延伸率5δ≥30%,冷成型性能大幅度提高并避免出现冷弯开裂现象。膨胀系数可以用体积或者是长度表示，通常是用长度表示。密度物质的密度是该物质单位体积的质量，单位是kg/m3或1b/in3。残余拉应力主要来自设备在焊接过程中产生的残余拉应力。当前，工程上广泛采用焊接冷却后进行退火处理消除残余应力，而焊后冷却是残余应力产生的重要过程，这种做法既浪费了能源又容易产生较大的焊接残余应力。焊接后热处理是一种新的消除残余应力技术。焊前将无锡精轧管预热至后热处理温度并在焊接过程中对焊件持续加热保持这一温度，焊接完成后使用保温棉对其进行保温使其缓慢冷却。淬火能增加钢管的强度和硬度，但要减少其塑性。淬火中常用的淬火剂有水、油、碱水和盐类溶液等。无锡精轧管的回火将已经淬火的无锡精轧管重新加热到一定温度，再用一定方法冷却称为回火。其目的是消除淬火产生的内应力，降低硬度和脆性，以取得预期的力学性能。回火分高温回火、中温回火和低温回火三类。回火多与淬火、正火配合使用。调质处理淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。
一般的精轧管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧精轧管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧精轧管要短于热轧精轧管，冷轧精轧管的壁厚一般比热轧精轧管要小，但是表面看起来比厚壁精轧管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
热轧精轧管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧精轧管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
45#精轧管成品状况为：内外壁亮光无氧化层，精轧管光洁度很高，接受高压、无泄漏、高精细、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、外表防锈处理，广泛用于液压体系用精细钢管、注塑机用精细钢管、液压机用精细钢管、船舶制作用钢管、EVA发泡油压机械、精细油压裁断机用无缝钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、轿车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等 ，完全可以代替同规范的进口45#精轧管.
机械生产中轿车、机械配件、精密仪器等用对钢管的精度、光洁度有很高请求的机械。如今的45#精轧管用户不仅对精度请求高、一起对光洁度请求也很高，因精细亮光无缝钢管精度高，公差能保持在2--8丝，所以很多机械加工用户为了节约工、料、时的损耗，用料将由无缝钢管或许圆钢正渐渐的转变为精细亮光无缝钢管.
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