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铁矿石港口库存连续7个月超亿吨
统计数据显示，8月末全国进口铁矿石港口库存超过1.12亿吨，虽环比减少108万吨，降幅为0.95%，但同比依然增加了3938万吨，增幅为35%，铁矿石港口库存连续7个月超过1亿吨。高库存之下，8月末中国铁矿石价格指数(以下简称CIOPI)为309.52点，环比下降18.1点，降幅为5.5%，环比由升转降。
为何说铁矿石被卷入“僵尸经济学”?
尽管部分中国高成本矿山被迫关闭，但仍有一些中国大型矿山正试图通过扩大规模压低成本。路透社文章指出，随着 支持的大矿商扩产或者进行整合兼并，中国产量正在增加。据 统计局数据，2014年前八个月，中国铁矿石产量同比增加8.5%，至创纪录的9.86亿吨。攀成钢作为统一规划和打造的区域，无论是配套、交通，还是生活设施等方面，都是最为齐备的区域。”
而实际上9月份钢材需求并不旺盛，销售形势也没有明显的好转，在此情况下市场对钢价止跌回升的看法并不坚挺，一旦有风吹草动旋即转回跌势。进入9月中旬以后8月份稍嫌悲观的宏观数据陆续公布，使得市场心态对未来钢市走势的看法愈加不乐观。而随后政府高层在多个不同场合表明了不会通过大幅度放松货币政策等措施来刺激经济稳定增长，这更为加重了钢材市场看跌的情绪，短期内几乎难以看到复苏希望。在此情况下9月下旬钢价在下跌之路上已经难以回头。
需求不足因素。这一因素属于老生常谈，以房地产为首的下游用钢行业需求不佳，且短期内也没有明显改善的迹象导致长期以来已经是影响钢材市场心态悲观首要因素。成本支撑弱势因素。在钢材价格下跌的同时铁矿石价格也一直处于下跌行情之中，甚至铁矿石定价标准之一的普氏指数已经跌破80美元关口。这直接导致钢价成本支撑力度不足，只能延续不断下跌的走势。
然而我们经过综合分析后认为9月中下旬钢材市场价格骤然下跌的行情属于阶段性的短期走势，并不一定能够再国庆长假之后延续，10月份钢材市场价格仍存在着阶段性小幅反弹的空间。
影响当前钢材市场价格跌势加剧的因素：
先来简单分析一下9月中下旬钢价缘何出现急速下跌的行情，我们认为影响因素主要有以下几个方面:
资金阶段性紧张因素。即临近月末和季末，整个市场资金普遍紧张，钢材市场也无可避免。所以无论是钢厂还是钢贸商节前都存在加紧出货回笼资金的意愿，这是钢材价格跌势加重的直接因素。另外与钢厂相比钢贸商还面临着向钢厂订货打款的压力，所以自然降价出货回笼资金成为 选择，并进而导致钢厂出厂价格跟跌，这一现象在月底时分应该会有所减少。
对当前钢价加速下跌产生直接影响的资金阶段性紧张和时间周期因素在长假之后对钢市的影响则会明显削弱。尤其是相对于节前，国庆长假后正处于季度之初的资金面会相对较为宽松，这有利于钢材市场价格的恢复性走高。总体来看，长假之后的钢材市场与长假之前相比，将会在资金宽松程度和成本支撑方面出现相对利好的影响，虽然长期看空钢市的心态较难改变，但是阶段性的超跌反弹行情还是有出现的可能性。综合起来看我们则认为，长假之前所剩不多的几个工作日内钢材现货市场价跌势仍不能言底，而长假之后的10月份则存在着一定的反弹机会。
钢材市场所面临的压力依旧难以有效缓解，不管从哪个方面来看，预期的支撑点还是利好均难以有效的较长期的出现，钢价要在“银十”出现好转压力山大。除非“黄金周”蓄积的需求有一定的料，否则钢价低位又将“毫无障碍”式的延续。
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